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“Rodovia da Soja”: obras da PI-392 chegam na reta final de execução

O Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER) construiu do zero mais um trecho de 53km, restando agora somente os serviços de sinalização que já começaram.

14/10/2024 às 19h14
Por: Felipe Rosal
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“Rodovia da Soja”: obras da PI-392 chegam na reta final de execução

Conhecida como a “Rodovia da Soja”, a PI-392 é um dos mais importantes corredores de escoamento de grãos dos Cerrados Piauienses e está na etapa final de obras. O Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER) construiu do zero mais um trecho de 53km, restando agora somente os serviços de sinalização que já começaram.

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A PI-392 integra o Anel Viário da Soja somado às rodovias estaduais 247,391, 397 e BR-330. O projeto executado contemplou o trecho que sai da Bunge (Serra Grande), em Baixa Grande do Ribeiro, passando pela Fazenda Ipê (Insolo) até a Fazenda Brejo Seco, no entroncamento com a BR-330.

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“Esse projeto que estamos finalizando é meta do Governo Rafael Fonteles e tem como missão a realização de melhorias na malha rodoviária daquela importante região. Estamos trabalhando para o desenvolvimento desse polo de produção, que tem como sede cidades do Território de Desenvolvimento Tabuleiros do Alto Parnaíba, na região sul do estado”, comemora Leonardo Sobral, diretor-geral do DER-PI.

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Esse foi um plano de construção que teve um investimento de R$ 94 milhões de reais, com recursos do Governo do Estado e Governo Federal. “O trecho contemplado vai desde a cidade de Baixa Grande do Ribeiro (lembrando que esse município, sozinho, responde por ¼ da produção agrícola do Estado), percorrendo trechos de fazendas que atuam nas diferentes culturas”, explica Leonardo Sobral, diretor-geral do DER.

O projeto do Anel Viário da Soja tem como força motora obras de infraestrutura para o desenvolvimento econômico e social. “É uma combinação de recursos públicos e privados que garante mais competitividade. Teremos um escoamento mais rápido, uma infraestrutura adequada. Algo que vai permitir a abertura de portas para mais investimentos.  E isso já é realidade. Já temos a instalação de indústrias ligadas ao agronegócio, usinas de etanol, algodoeiras e frigoríficos”, acrescenta o gestor, que completa:

“Dos 127 km da PI-392, o Governo do Estado já concluiu 46 km e recuperou mais 28 km entre Ribeiro Gonçalves e Baixa Grande do Ribeiro no ano de 2023 e agora em 2024 conclui mais esses 53km”, diz.

Sobre a produção agrícola:

De acordo com o IBGE, o Piauí representa a segunda maior participação, entre os estados do Nordeste, nos R$ 814 bilhões da produção agrícola nacional. Atrás apenas da Bahia, com 5,4% do total, o Piauí aparece com 1,5%, ultrapassando os 1,4% do Maranhão.

Anel Viário da Soja

É um projeto que está sendo executado pelo DER-PI, a fim de garantir uma infraestrutura rodoviária necessária para atender a zona produtora de grãos que é o nosso Cerrado. Esse Anel está localizado a sudoeste do Estado, nos Territórios de Desenvolvimento Tabuleiro do Alto Parnaíba e Chapada das Mangabeiras. É a maior região agrícola do Piauí e integra o Matopiba (que responde por 12% da produção de soja do Brasil).

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